Posts Tagged ‘летопись’

Про парк Якутова и не только

В парке имени Ивана Якутова продолжается вырубка (обновление?) деревьев. Надрывный звук бензопилы стал для меня последней каплей, и мне захотелось рассказать о тех тревожных изменениях, которые я последние годы там наблюдаю. Пока писала пост, решила, что на примере этого парка можно продемонстрировать некоторые мысли о российской действительности в целом, и пост получился неприлично длинным. Кого интересуют только мои претензии к руководству парка, листайте вниз до «Стадии 3» (где фотографии).

Читать дальше, смотреть фотки

Кино на языке оригинала

Вернулась с показа “Человека из стали” (“Man of Steel”) на английском. Это “Искра” инициативу проявила, включив в расписание на неделю показ этого фильма на языке оригинала, но с русскими субтитрами. Пусть в 2D, пусть только один раз в день, но для Уфы и это – большой прогресс, я считаю.

Я целиком и полностью поддерживаю это начинание не только потому, что знаю английский достаточно, чтобы смотреть фильмы, не исковерканные русским переводом. Русские субтитры вполне решают проблему незнания языка. Просто мало кто из актёров дубляжа может на 100 % передать игру голосом и интонацией, какую можно услышать в оригинальной версии фильмов. Ну и тембры разные, конечно.

Насколько я знаю, во многих странах это традиционный вариант показа в кинотеатрах (оригинальная дорожка плюс субтитры на местном языке). А еще этот вариант позволит слабослышащим регулярно смотреть кино на большом экране.

Так вот, спасибо “Искре”. Надеюсь, что, несмотря на первоначальное отсутствие спроса, эксперимент будет продолжен. Пока в зале в субботу вечером сидело три человека, но ведь и рекламы этого нововведения замечено не было. Плюс, конечно, лето-сады-огороды, да и сам фильм не слишком удачно выбран: мало того, что комикс, так еще и не самый хороший. Того же “Железного человека-3” взяли бы, народу было бы однозначно больше.

Посмотрим, что будет дальше.

Дураки и дороги

Ну вот, значит, расширили в Уфе улицу Карла Маркса, сделали доброе дело.

Только вот проблемка появилась зимой: тротуары-то узкие стали, и теперь пешеходам периодически приходится ходить под сосульками. А вдруг кого зашибёт? Потом хлопот не оберёшься! Что делать? Да неужели постоянно сшибать эти сосульки?! Глупость какая! Нееет, есть вариант проще и дешевле.

Давайте мы опасный участок пути перекроем с одной стороны ленточкой:

Карла Маркса 1

И с другой стороны тоже:

Карла Маркса 2

Гениально, правда? И дешево, и если какой-нибудь пешеход пойдёт-таки по тротуару, мы не виноваты, мы ленточку-то повесили! А то, что людям теперь по проезжей части ходить приходится, так кто же на такие мелочи внимание нынче обращает?

Карла Маркса 3

Карла Маркса 4

На бульваре Ибрагимова

Башавтотранс

Прошло уже три недели, как ГУП «Башавтотранс» повысил цены на проезд по транспортным картам. Было от 8,40 рублей, стало 12. Ходили слухи, что при оплате наличными тоже придётся платить больше, аж 18 рублей, но поскольку миновало – все обрадовались и про новость забыли.

А забывать не нужно бы. Я не знаю, как сложными юридическими терминами называется то, что позволил себе «крупнейший транспортный комплекс» Башкирии, но своими словами произошедшее я бы описала так: они наглым образом нарушили договоренность с владельцами транспортных карт и остались безнаказанными.

Для тех, кто не знает, бессрочные транспортные карты до 10 мая 2012 года работали по такой схеме: если вы пополняете её на сумму от 450 рублей, стоимость каждой поездки составляла 8,40 рублей. Дальше так: чем меньше денег закидываете на карту, тем дороже выходили поездки. Например, последний раз я пополняла карту 17 апреля на 300 р., что давало мне право за каждую поездку платить по 8,90 р.

Напомню, что Постановление Правительства Республики Башкортостан, разрешающее «Башавтотрансу» поднять цены за проезд до 15 (по карте) и 18 (наличкой) рублей, было принято 20 апреля 2012 года, то есть тремя днями после того, как я закинула деньги на карту. Дальше вы знаете: с 10 мая государственный перевозчик, воспользовавшись утвержденными изменениями, поднимает цены за проезд при оплате транспортной картой до 12 рублей. Что ж, имеют право. Вопрос в другом: с какой стати «Башавтотранс» нарушил заключенную со мной договоренность и стал снимать с моей карточки по 12 рублей ДО ТОГО, как были потрачены положенные до изменений 300 рублей? На мой взгляд, это как если бы банки стали раздавать кредиты, скажем, за 4% ежемесячно, а потом вдруг до истечения срока кредита стали бы брать по 7%.

Для тех, кто мыслит наглядно, вот фотографии последних пунктов отчёта по моей транспортной карте, которую мне дали в «Башавтотрансе» (нажмите на картинку, чтобы большая фотка открылась):

Из таблицы следует, что на 10 мая 2012 года на моей карте было 206,5 рублей. Этого бы хватило на 23 поездки по старым тарифам. Теперь этой суммы хватит лишь на 17 поездок по 12 рублей каждая. То есть 6 поездок (= 53,4 рубля по старым тарифам) «Башавтотранс» просто взял и присвоил себе. Вроде мелочь, а сколько еще пользователей транспортных карт безропотно отдали свои деньги перевозчику?..

Да и вообще, нечестно это, господа.

PS Я не против «Башавтотранса», я целиком и полностью за крупного, контролируемого государством, ДОСТУПНОГО и УДОБНОГО пассажирского перевозчика, который бы избавил нас наконец от тесных, дорогих, нарушающих ПДД «газелек». Однако при таком развитии событий начинаешь верить, что выдвижение автобусов «Башавтотранса» в основной вид транспорта в Уфе очень кому-то невыгодно.

PPS Кстати, как в свое время писал сайт ProUfu.ru, в прошлый раз при повышении цен на проезд по транспортным картам с 8 до 8,40 рублей пассажирам, пополнившим счёт до дня изменения тарифа, позволено было израсходовать эту сумму по старым расценкам.

Всё менее зелёная столица

По улице Карла Маркса в Уфе вырубают деревья. Видимо, готовят к расширению дороги. Очередному.

Что самое противное во всём этом – деревья убили ночью, когда город спал. В ночь с четверга на пятницу сотрудники “Горзеленхоза” потрудились на славу: утром на следующий день жители домов по улице Карла Маркса, которым после расширения дороги предстоит дышать газами летом и ходить по самому краю дороги зимой, чтобы не попасть под сосульки, даже не заметили перемены…

Внути фотки, подробности и что я думаю по этому поводу